Véhicules hybrides Honda

Technologie de véhicules hybrides

Les véhicules hybrides Honda : le meilleur des deux mondes

Honda a fait énormément de progrès dans les dernières années pour rendre accessibles au grand public des véhicules équipés d'une technologie hybride la plus efficace possible. Honda Charlesbourg est fier de vous offrir la Honda Insight 2010 et la Honda Civic Hybrid 2010, des véhicules qui font l'envie des autres constructeurs!

L'essence offre un bon rendement et est pratique. L'électricité est propre et efficace. La technologie hybride permet aux deux sources d'énergie de travailler en collaboration et de tirer profit de leurs forces, qui compensent largement pour leurs faiblesses respectives.

Honda fut le premier constructeur d'automobiles à offrir la technologie hybride essence-électricité au public nord-américain en lançant la Honda Insight en décembre 1999, suivie de la Civic Hybrid, le premier véritable véhicule hybride grand public, en mars 2002.

Sécurité pour tous

Chez Honda, nous croyons que vous méritez un niveau de sécurité supérieur indépendamment du prix ou de la taille du véhicule qui répond à vos besoins. Nous appelons cette approche "la sécurité pour tous".

Grâce à la technologie et à l'innovation, nous mettons en place des niveaux de protection accrus pour les utilisateurs de produits Honda, tout en nous engageant activement à accroître la sécurité des occupants des autres véhicules, et même celle des piétons. En tant que chef de file, Honda va au-delà des exigences de l'industrie et des gouvernements, et met l'accent sur l'innovation afin d'inventer des moyens encore plus sécuritaire.

Sécurité des piétons

Conformément à l'engagement envers la sécurité pour tous, il n'est pas suffisant de se préoccuper uniquement des passagers de nos véhicules; nous devons aussi penser au piétons.

Dans le but de mettre sur pied des innovations de prochaine génération en matière de sécurité qui aident à réduire les blessures mortelles, Honda a développé le mannequin de piéton le plus avancé au monde, le POLAR II. Composé d'une structure identique à celle de l'humain, le POLAR II compte sur des instruments pour mesurer le niveau des blessures à huit endroits, dont la tête, le cou, la poitrine, l'abdomen et les jambes afin de permettre à Honda de mieux comprendre la dynamique des accidents impliquant des piétons. En fait, un large éventail de modèles Honda et Acura renferment la toute nouvelle technologie de protection des piétons. Parmi les caractéristiques innovatrices, on compte notamment une structure de capot, une charnière de capot, des ailes avant et des pivots d'essuie-glace éjectables spécialement conçus.

Protection Complète

Châssis monocoque

Une structure de carrosserie monocoque constitue la base de chaque véhicule Honda. Elle leur procure une sécurité accrue, une plus grande robustesse et une conduite silencieuse. En outre, la structure de carrosserie monocoque constitue un excellent exemple de l'engagement de Honda à accroître la sécurité au moyen d'une ingénierie innovatrice. La structure monocoque innovatrice à zones de déformation à l'avant et à l'arrière, renforcée d'un habitacle de sécurité robuste en acier à haute résistance, absorbe l'énergie créée lors d'une collision avant qu'elle atteigne les occupants du véhicule.

Freins antiblocage (ABS)

Pour des arrêts en toute sécurité, les freins antiblocage (ABS) aux quatre roues vous aident à garder la maîtrise lors de freinages brusques grâce à la répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) qui optimise la force de freinage selon la répartition du poids à l'intérieur du véhicule.

Six coussins gonflables de série

Pratiquement tous les véhicules Honda sont munis de six coussins gonflables, incluant le révolutionnaire coussin muni du système de détection de la position de l'occupant (OPDS) du siège avant droit qui ne se déploiera pas si l'occupant est de petite taille ou mal positionné.

Les rideaux gonflables latéraux développés par Honda sont ceux qui offrent le déploiement le plus rapide au monde. Fonctionnant en conjonction avec les coussins gonflables latéraux, ils procurent une protection accrue lors des collisions latérales. Les coussins gonflables latéraux assurent également une meilleure protection en cas de renversement. Un capteur permet leur déploiement au besoin.

Assistance à la stabilité du véhicule (VSA) avec traction asservie

L'assistance à la stabilité du véhicule (VSA) détecte et corrige les situations de survirage et de sous-virage afin d'améliorer la tenue de route et la stabilité en virage, tandis que la traction asservie assure une adhérence à la route lors d'une accélération.

Structure de carrosserie à comptabilité avancée (ACE)

La structure de carrosserie à comptabilité avancée (ACE) utilise un nouveau cadre frontal innovateur qui aide à réduire la force concentrée d'un impact en absorbant l'énergie et en la dispersant sur une grande surface. Sa conception permet également de réduire le mésalignement avec l'autre voiture impliquée dans l'accident. Ces caractéristiques assurent ainsi une plus grande compatibilité entre des véhicules de tailles différentes et améliorent grandement la protection des occupants.